沃尔沃在欧洲的长头货车车龄30余年仍在壮年带您看沃尔沃NL10长头消防车

来源：欧宝网址    发布时间：2025-03-02 19:48:29

  作为一家全球性的货车企业，沃尔沃货车在全球各地开展业务，主攻欧洲及美国商场。比较而言，欧洲与美国的用车偏好可谓“截然不同”：一边是平头货车当道，另一边是长头占肯定干流。但将时刻拉回上世纪，沃尔沃也相同在欧洲出售过长头货车。

  1972年，沃尔沃N10及N12系列车型诞生。其称号中的N代表Normal Control，代表车辆驾驶室坐落发动机后方。在瑞典等斯堪的纳维亚半岛国家，这种结合复古外观和现代科技的长头货车颇受欢迎。终究：北欧区域对车长的约束没那么严厉，长头货车也不会丢失太多的运送才能。1989年，N10及N12的改款车型：NL10及NL12面世，它们也成为了沃尔沃在欧洲出售的最终一批长头货车之一。

  现在，沃尔沃在欧洲出售的产品根本全为平头货车，例如FM、FH等经典车型。它们称号中的F代表Forward Control，即：驾驶室前置（坐落发动机之上）的平头货车，而M、H则代表驾驶室配备。您肯定会猎奇：上世纪沃尔沃在欧洲出售的长头货车终究长啥样？今日，就让咱们以这台来自波兰消防部分的NL10水罐消防车为例，一同带您来看看。

  今日这台沃尔沃NL10长头水罐消防车执役于1994年，距今已有近31年的职业生涯。在车身造型上，车辆也极具时代特征，例如：保险杠、轮拱等部位的线条健康垂直，罕见曲线与曲面规划，这是上个世纪的规划及制作才能所限。当然，这也为车辆带来了额定的力气感及肌肉感。

  行进气格栅相同选用了方正的结构规划，为后方的发动机散热供给正面撞风。沃尔沃安全带车标横贯格栅上下，NL10 INTERCOOLER标识坐落格栅区右下方，全体辨识度得到了极大的提高。再加上格栅周围的白色勾边，进一步起到着重效果。

  这台沃尔沃NL10长头消防车选用了4×4的驱动方式。为了给驱动前桥及传动轴等部件让出空间，车辆的发动机、驾驶室等部件被全体举高，显得轮拱与前轮之间空地较大，空空荡荡。为满意欧洲对车辆照明相关的法规，这台沃尔沃NL10长头消防车还将大灯移位，从本来的轮拱前方移至保险杠内，以此来下降高度、防止晃眼。

  关于消防车而言，长头货车底盘有几个明显的优点。首要：车辆的发动机舱坐落驾驶室之前，维护保养时无需抬升驾驶室、无需取出车内物品，愈加高效便当。一同，驾驶室等部件的高度更低，有助于下降重心、增强行进稳定性。而且，长头结构带来了更均衡的前后分量分配，这对水罐消防车而言是至关重要的。终究：水这种流体极易产生重心搬运现象，更低重心、更好分量分配便意味着更高的安全性。

  掀开引擎盖，车辆的发动机便映入眼帘。这台沃尔沃NL10长头消防车搭载了TD10系列柴油发动机，直列六缸结构、排量9.6升，选用增压中冷技能，可以输出318匹马力，匹配8速手动变速箱。得益于其强壮的动力及可靠性，这套动力在当年的欧洲跨国运送中极受欢迎，至今仍能获取到备件，也是本车没有退役的原因之一。

  结合分动箱，这台沃尔沃NL10长头消防车具有了全时四驱才能。尽管其行进阻力及油耗或许更高，但带来的超强驱动力也是显而易见的。

  前后桥均选用多片钢板绷簧悬挂，保证超卓的承载才能及稳定性。整车离地空隙得到了提高，进一步保证车辆越野时的经过性

  针对出勤时的多人同乘需求，这台沃尔沃NL10长头消防车选用了双排座驾驶室。其间前排与后排车门造型一起、零部件通用，修理替换起来更便利。比较于后期改装的乘员舱而言，原厂双排座驾驶室使车内人员的交流更轻松，一同舒适度、安全性更高、空间利用率更高，可谓一举多得。

  不同于平头货车的登车踏板布局，长头货车的前桥坐落踏板前方，因而踏板需要和底盘附件共用空间。在这台NL 10长头消防车上，车辆登车踏板同刹车储气筒、柴油箱“融为一体”，外侧附加黄赤色正告条纹。最下一级登车踏板为活动式，不会对车辆离地空隙形成影响、磕碰时不会十分简单损坏，统筹了登车便当性及经过性。

  在内饰规划上，这台沃尔沃NL10长头消防车其实与同期的平头车型大致相仿。无论是经典的四幅式方向盘，仍是直来直去的外表台、多枚组合式机械外表，都极具特征、令人回味。

  得益于消防部分优异的保养水准，再加车辆平常使用率不高。即便车辆诞生至今已曩昔三十余年，但内饰的光洁度、规整度仍是适当高的。就连座椅皮面的磨损及老化也很难看出，全体内饰不显破落，好像逾越时空。

  外表盘由多枚机械外表组成，别离显现了水温、油量、发动机转速、车速等等。车速表下方带有路程计算，到2024年9月时，车辆行进路程仅为7845公里。即便考虑到待命、出勤时的原地运转工况，也可以说：这台沃尔沃NL10长头消防车好像正值壮年。

  车辆后排规划有三张座椅，它们的靠背采取了特别结构，可包容空气呼吸器等设备，便于消防员穿脱配备

  现在，这台沃尔沃NL10长头消防车已经在波兰消防部分执役30余年。即便该车已达“而立之年”，但得益于优异的保养水准及长头的特别结构，消防序列中仍有其一席之地。在它周围是它的晚辈：根据沃尔沃FL打造而来的消防车。它大多数都用在轻型惯例消防使命，同NL10长头消防车这位老将一同，一起维护当地大众的生命及产业安全。感谢您阅览本篇文章！还想看到更多风趣有料的商用车内容，别忘了重视咱们哦！

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